ریلوے یو ٹی ایس (غیر محفوظ ٹکٹنگ سسٹم) پروجیکٹ

جائزہ

انڈین ریلویز پر روزانہ سفر کرنے والے 25 ملین سے زائد مسافروں میں سے 53% مضافاتی مسافر ہیں۔ مزید 32% "جنرل" کلاس میں غیر محفوظ سفر کرتے ہیں۔ انڈین ریلویز کا کمپیوٹرائزڈ غیر محفوظ ٹکٹنگ سسٹم (UTS) ان 21 ملین روزانہ سفروں کے ٹکٹ جاری کرتا ہے۔

ٹکٹ کی اقسام

زیادہ تر مضافاتی سفر ماہانہ سیزن ٹکٹ (MST) کے ذریعے کیے جاتے ہیں۔ باقی مضافاتی ٹکٹ، اور تمام غیر مضافاتی غیر محفوظ ٹکٹ، واحد استعمال کے سفری ٹکٹ ہوتے ہیں۔

UTS کے نفاذ کے طریقے

انڈین ریلویز MST اور سفری ٹکٹ درج ذیل طریقوں سے فروخت کرتی ہے:

• تھن کلائنٹ پر مبنی غیر محفوظ ٹکٹنگ سسٹم ٹرمینلز، جو آف لائن کام کر سکتے ہیں

• ڈَم ٹرمینل پر مبنی غیر محفوظ ٹکٹنگ سسٹم، ایک سرور پر مبنی نظام جس کے آپریشن کے لیے نیٹ ورک کنکشن درکار ہوتا ہے

• خودکار ٹکٹ وینڈنگ مشینیں (ATVM)، جو مسافروں کے زیر استعمال کیوسک ہیں جو کنٹیکٹ لیس اسمارٹ کارڈز قبول کرتے ہیں

• تھن کلائنٹ پر مبنی اسمارٹ کارڈ ری چارج ٹرمینلز، جو UTS ٹکٹ فروخت کرنے کے علاوہ ATVM اسمارٹ کارڈز جاری اور ری چارج بھی کرتے ہیں

• ڈَم ٹرمینل پر مبنی جن سادھارن ٹکٹ بکنگ سیوا (JTBS) کاؤنٹرز، جو ریلوے کے احاطے سے باہر کاروباری افراد چلاتے ہیں

آمدنی اور معاشیات

روزانہ 21 ملین غیر محفوظ سفر ₹17 کروڑ کی روزانہ آمدنی حاصل کرتے ہیں۔ تاہم، فی ٹکٹ اوسط آمدنی صرف ₹8.08 ہے، اور فی مضافاتی ٹکٹ اوسط آمدنی اس سے بھی کم، ₹4.40 ہے۔

لہٰذا یہ انتہائی ضروری ہے کہ:

• ہر ٹکٹ جاری کرنے کی لاگت کو ممکنہ حد تک کم رکھا جائے

• فی ٹرانزیکشن لگنے والا وقت کم سے کم رکھا جائے

تیز تر ٹرانزیکشنز فی ٹکٹ لاگت کو کم کرتی ہیں اور مسافروں کے تجربے کو بھی بہتر بناتی ہیں۔ مسافر اکثر بس کے سفر کا انتخاب کرتے ہیں کیونکہ بس کے ٹکٹ خریدنا زیادہ آسان ہوتا ہے۔

مسافروں کو آسانی سے ٹکٹ خریدنے کے لیے متعدد ذرائع کی ضرورت ہے۔ آج، ریلویز UTS کاؤنٹرز، ATVMs اور JTBS کاؤنٹرز کے ذریعے ٹکٹ فروخت کرتی ہے۔

Thinvent کا کردار

Thinvent، CRIS میں UTS ٹیم کے ساتھ مل کر غیر محفوظ ٹکٹ فروخت کے لیے نئی ٹیکنالوجیز تیار کرتا ہے۔ ہماری مسلسل کوشش ٹرانزیکشن وقت، لاگت اور فراڈ کو کم کرنا ہے، ساتھ ہی مجموعی مسافر تجربے کو بہتر بنانا ہے۔